Koleje Litewskie ogłoszą nowy przetarg na budowę odcinka Rail Baltica – Palemonas-Rokai. Poprzednie przetargi zostały odrzucone z uwagi na zbyt wysokie proponowane koszty realizacji zadania.
– Cena najlepszej oferty była o prawie jedną piątą wyższa, niż założyliśmy w budżecie – informuje Karolis Sankovski, dyrektor generalny infrastruktury Kolei Litewskich.
Koszt budowy odcinka oszacowany został na 47,1 mld dolarów netto. W przetargu udział wzięło 5 przedsiębiorstw. Cena najlepszej oferty przekraczała ustaloną sumę o 20 proc.
– Procedury udzielania zamówień zostaną opublikowane ponownie – zapowiada Sankovski.
Jak zaznacza Sankovski, budowa europejskiej linii kolejowej ukończona ma zostać w 2025 r. Jej testy zaś odbyć się mają w roku kolejnym.
– Przed ponownym ogłoszeniem przetargu, przeanalizowane zostaną najlepsze rozwiązania dla budowy odcinka Palemonas – Rokai – podkreśla Sankovski.
Linia kolejowa Rail Baltica Palemonas-Rokai jest jedną z integralnych części węzła kolejowego w Kownie. Węzeł kolejowy w Kownie podzielony jest na cztery odcinki: Jiesia-Kaunas, Jiesia-Rokai, Kaunas-Palemonas i Rokai-Palemonas.
Przebudowę odcinka Jiesia-Kaunas zakończono w sierpniu 2015 r., Odcinek Jiesia-Rokai – w październiku 2018 r. Na odcinku Kowno-Palemonas w ubiegłym roku przebudowano istniejące tory kolejowe, zbudowano tunele dla samochodów i pieszych, zainstalowano większość płyt gruntowych i ścian oporowych oraz zbudowano inną niezbędną infrastrukturę kolejową Rail Baltica.
Zakończenie prac na odcinku Kowno-Palemonas oraz połączenie terminalu intermodalnego w Kownie z koleją Rail Baltica planowane jest jeszcze w tym roku.
