To w tej kadencji Zarządu Województwa Dolnośląskiego pociągi pasażerskie wróciły m.in. do Lubina (72 tys. mieszkańców), Bielawy (29 tys.) czy Sobótki (7 tys.). Do sieci połączeń zostaną zaraz włączone Świeradów-Zdrój czy Karpacz.
– Dolnoślązacy jeżdżą sześcioma nowymi hybrydami Impuls II oraz nowymi Elfami2. Zaraz na Dolny Śląsk przyjadą dwa spalinowe Kolzamy po kapitalnym remoncie. W porównaniu do 8 milionów km pokonywanych w 2018 roku, czyli na początku obecnej kadencji wojewódzkich władz samorządowych, w 2023 roku Koleje Dolnośląskie pokonają 12 mln km – mówi Tymoteusz Myrda, członek zarządu Województwa Dolnośląskiego, odpowiedzialny za kolej.
Zarząd Województwa Dolnośląskiego, także jako pierwszy w Polsce, realizuje projekt uruchomienia kolejowych połączeń… autobusem. Na nieczynnych liniach kolejowych, jeszcze przed ich rewitalizacją, kursują autobusy w barwach Kolei Dolnośląskich. Mieszkańcy regionu mogą nimi podróżować bez konieczności kupowania osobnego biletu. Pierwsze tego typu połączenie ruszyło w czerwcu 2022 roku z Kłodzka do Stronia Śląskiego. Skorzystało z niego już ponad 73 tys. podróżnych. Po tym pilotażu od września 2023 roku ruszą kolejne autobusy. A do listy tych miast niebawem dołączy Góra.
