Prezes Czesław Warsewicz dodaje, że możliwości operacyjne Grupy na rynku intermodalnym znacznie wzrosną dzięki zakupom nowoczesnego taboru. Jeszcze w tym roku PKP CARGO S.A. wzbogaci się o 400 nowoczesnych platform do przewozu kontenerów, a do końca 2022 roku przybędzie ich łącznie około 1100 (nie licząc 50 wagonów odebranych pod koniec 2019 roku). Do tego dochodzi prawie 40 lokomotyw elektrycznych (przetarg na ostatnie pięć pojazdów wielosystemowych został niedawno ogłoszony).
Powiązane artykuły
Laude Smart Intermodal wprowadza własne cysterny na gaz
W Laude innowacyjność w przewozach rozpoczęła się wraz z wprowadzeniem wagonów ze składaną podłogą htcoil do przewozu kręgów stalowych, następne były kontenery do przewozu stali oraz 20-stopowe kontenery HTSYP do przewozu materiałów sypkich lub palet o pojemności powiększonej do 43 m3. Kolejnym krokiem na rynku przewozów specjalistycznych są cysterny do przewozu gazu propan-butan, wykonane według […]
Nawet 4 tysiące pracowników PKP CARGO straci pracę. Zarząd podjął decyzję
Zarząd PKP CARGO podjął decyzję o przeprowadzeniu zwolnień grupowych. Zwolnienia obejmą nawet do 30% zatrudnionych osób w Spółce. Zarząd PKP CARGO poinformował, że w dniu dzisiejszym uchwałą podjął decyzję o przeprowadzeniu zwolnień grupowych przez Zakłady oraz Centralę PKP CARGO S. A. Konsekwencją podjęcia uchwały, zgodnie z Ustawą będzie podpisanie porozumień w sprawie przeprowadzenia zwolnienia grupowego […]
Najdłuższy pociąg Kolei Azerbejdżańskich dotarł do Baku
Ma 940 m długości i przewozi 82 kontenery. Do Azerbejdżanu, Kazachstanu, Turkmenistanu i Uzbekistanu jedzie z Turcji najdłuższy pociąg Kolei Azerbejdżańskich. Pociąg dojedzie do stacji docelowej w ciągu 9 dni. We wtorek dotarł do Baku. Operatorem transportu jest ADY Container LCC, spółka zależna KA. Do Azerbejdżanu trafi 20 kontenerów, kolejne 30 zostanie w porcie w […]





