Cele postawione przez najbliższe lata to dalszy rozwój kompleksowego systemu centralnego do diagnostyki i monitorowania pokładowych systemów IT, w tym rozszerzenie go o monitoring systemów SIP, uruchomienie systemów Wi-Fi pasażerskiego na całym taborze do 2030 roku. Ponadto uruchomienie systemów wzmacniania sygnału GSM we wszystkich składach zespolonych EZT oraz uruchomienie zespołów terenowych w zakładach spółki w celu zapewnienia szybkiego i skutecznego utrzymania systemów pokładowych (SIP, SRS, WiFi). Wszystko po to, by zagwarantować najwyższą jakość świadczonych usług.
Powiązane artykuły
Kolejowe przewozy pasażerskie i towarowe r/r wciąż odnotowują spadki
Wyniki za okres trzech kwartałów 2020 r. to 162 mln ton, 38 mld tonokilometrów oraz 56 mln pociągokilometrów, co oznacza spadek w stosunku do wartości osiągniętych w 2019 r. odpowiednio o 8,8 proc., 10,1 proc. oraz 9 proc.. Średnia odległość przewozu w okresie od stycznia do września 2020 r. wyniosła 234 km. Wyniki za ten […]
Miały ze sobą transparent Strajku Kobiet. Zostały wyproszone z pociągu
Dwie młode kobiety, uczestniczące w Strajku Kobiet organizowanym na kampusie Uniwersytetu Gdańskiego postanowiły wrócić do domu pociągiem. Z pokładu jednak zostały wyproszone, ponieważ miały ze sobą transparent. Kierowniczka pociągu tłumaczyła, że miała „odgórny zakaz – żadnych transparentów”. O sprawie informują dziennikarze gdańskiego oddziału „Gazety Wyborczej”. Do zdarzenia doszło w środę (28.10) wieczorem na dworcu w […]
Rozkradali nieczynną linię kolejową
Chełmżyńscy policjanci zatrzymali trzy osoby, które okradały nieczynną linię kolejową. Plany złodziei pokrzyżował przypadkowy świadek, który poinformował o podejrzanym zachowaniu funkcjonariuszy. W poniedziałek 3 stycznia dyżurny komisariatu policji w Chełmży k. Torunia odebrał zgłoszenie od świadka. Poinformował on, że w okolicach miejscowości Morczyny, na nieczynnej linii kolejowej Chełmża – Kowalewo Pomorskie zauważył podejrzane osoby. Jak […]




