Cele postawione przez najbliższe lata to dalszy rozwój kompleksowego systemu centralnego do diagnostyki i monitorowania pokładowych systemów IT, w tym rozszerzenie go o monitoring systemów SIP, uruchomienie systemów Wi-Fi pasażerskiego na całym taborze do 2030 roku. Ponadto uruchomienie systemów wzmacniania sygnału GSM we wszystkich składach zespolonych EZT oraz uruchomienie zespołów terenowych w zakładach spółki w celu zapewnienia szybkiego i skutecznego utrzymania systemów pokładowych (SIP, SRS, WiFi). Wszystko po to, by zagwarantować najwyższą jakość świadczonych usług.
Powiązane artykuły
Kolejne elementy tarczy TBM zjeżdżają do Łodzi
Do Łodzi sukcesywnie dojeżdżają elementy maszyny TBM, która ma przygotować tunel łączący stacje Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Kaliska/Żabieniec. Inwestycja za ponad 1,7 mld zł stworzy nowe możliwości kolejowych połączeń krajowych i międzynarodowych. Pierwsze elementy 1,5 tonowej maszyny TBM już dojechały. Mechaniczny kret, który wydrąży łódzki tunel, ma 13,04 m średnicy i 115 m długości. […]
BBL Logistik z umową na leasing trzeciej lokomotywy EuroDual od ELP
European Loc Pool (ELP), wiodący dostawca usług leasingu lokomotyw oraz BBL Logistik GmbH, podpisały długoterminową umowę leasingu trzeciej lokomotywy EuroDual. BBL Logistik obsługuje lokomotywy zarówno na trasach zelektryfikowanych, jak i niezelektryfikowanych. EuroDual to trzeci pojazd ELP, który wkrótce dołączy do taboru przewoźnika. Pierwszą lokomotywę dostarczono do spółki w grudniu 2021 r. Przekazanie drugiej zaplanowano na […]
“Warszyc” patronem dworca kolejowego w Radomsku [ZDJĘCIA]
Dworzec kolejowy w Radomsku jest jedną z wizytówek miasta. To obiekt zabytkowy, został bowiem oddany do użytku w 1935 roku. W 2011 roku Polskie Koleje Państwowe S.A. przeprowadziły jego kompleksowy remont. Prace odbywały się pod nadzorem konserwatora zabytków. Kolejny dworzec z patronem Dworzec w Radomsku to już dziesiąty obiekt w Polsce, który zyskał swojego patrona […]




