Cele postawione przez najbliższe lata to dalszy rozwój kompleksowego systemu centralnego do diagnostyki i monitorowania pokładowych systemów IT, w tym rozszerzenie go o monitoring systemów SIP, uruchomienie systemów Wi-Fi pasażerskiego na całym taborze do 2030 roku. Ponadto uruchomienie systemów wzmacniania sygnału GSM we wszystkich składach zespolonych EZT oraz uruchomienie zespołów terenowych w zakładach spółki w celu zapewnienia szybkiego i skutecznego utrzymania systemów pokładowych (SIP, SRS, WiFi). Wszystko po to, by zagwarantować najwyższą jakość świadczonych usług.
Powiązane artykuły
UTK z certyfikatem ISO Zintegrowanego Systemu Zarządzania
Urząd Transportu Kolejowego uzyskał certyfikat zgodności Zintegrowanego Systemu Zarządzania z międzynarodowymi normami ISO. Dokument obejmuje trzy kluczowe standardy: ISO 9001 – zarządzanie jakością, ISO 27001 – zarządzanie bezpieczeństwem informacji oraz ISO 22301 – zarządzanie ciągłością działania. UTK, jako nowoczesna i otwarta instytucja administracji publicznej, podkreśla, że certyfikacja jest dowodem działania zgodnie z najlepszymi światowymi praktykami. […]
Pierwsze FLIRTY trafiły do Kolei Mazowieckich
Najnowsze pojazdy FLIRT dla Kolei Mazowieckich zostały wyposażone w pokładowy system ETCS GUARDIA wzorzec 3.4.0 – własne rozwiązanie producenta opracowane w ramach joint venture AngelStar powołanego przez Stadlera i spółkę Mermec. Pokładowy system Guardia obsługuje zarówno poziom 1 i 2 ETCS, uzyskał homologację zgodnie z najnowszą wersją TSI CCS 2016/919 i został zintegrowany z systemem […]
Bezpieczni na przejeździe – rusza akcja “Październik miesiącem edukacji”
Pamiętajcie, w razie potrzeby zawsze możecie wyłamać rogatkę. Jeśli jesteście na przejeździe, a szlabany się zamknęły, to nie czekajcie, wyłamcie rogatkę, zjedźcie z toru i skontaktujcie się ze służbami korzystając z Żółtej Naklejki PLK. Więcej informacji na temat projektu Żółta Naklejka PLK i kampanii społecznej „Bezpieczny Przejazd” oraz realizowanych w jej ramach działań można znaleźć na […]





