Cele postawione przez najbliższe lata to dalszy rozwój kompleksowego systemu centralnego do diagnostyki i monitorowania pokładowych systemów IT, w tym rozszerzenie go o monitoring systemów SIP, uruchomienie systemów Wi-Fi pasażerskiego na całym taborze do 2030 roku. Ponadto uruchomienie systemów wzmacniania sygnału GSM we wszystkich składach zespolonych EZT oraz uruchomienie zespołów terenowych w zakładach spółki w celu zapewnienia szybkiego i skutecznego utrzymania systemów pokładowych (SIP, SRS, WiFi). Wszystko po to, by zagwarantować najwyższą jakość świadczonych usług.
Powiązane artykuły
Grupa Olikol z certyfikatem ISO/IEC 27001:2022
Uzyskany certyfikat obowiązuje od 23 czerwca 2026 r. do 22 czerwca 2029 r. i został wydany po przeprowadzeniu niezależnego audytu potwierdzającego zgodność Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem Informacji z wymaganiami normy ISO/IEC 27001:2022. Post Views: 279
Stadler chce dostarczyć co najmniej 65 nowych pociągów dla KM! PESA walczy o 16 EZT-ów
Koleje Mazowieckie otworzyły dzisiaj oferty w trzech przetargach na zakup nowych EZT-ów. W dwóch z nich wpłynęła tylko oferta złożona przez polski oddział Stadlera. W trzecim, trwa rywalizacja z Pesą. Koleje Mazowieckie w czerwcu br. ogłosiły dwa przetargi: jeden dotyczący zakupu 15 pięcioczłonowych EZT-ow, z opcją na domówienie 10 jednostek, drugi natomiast obejmujący zakupu do […]
Sprawniej dojedziemy z Krakowa do Warszawy i Wrocławia
PKP Polskie Linie Kolejowe realizują prace na małopolskim odcinku linii kolejowej Kraków – Warszawa. Inwestycja warta ponad 16 mln zł usprawni ruch na trasie do stolicy i Wrocławia. Jeszcze w tym roku na stacji Zastów pojawią się nowe perony, kładka i windy. Od lipca czynny jest nowy peron „aglomeracyjny”, a od października wykorzystywana jest przebudowana […]




