PKP Polskie Linie Kolejowe odbudują linię kolejową między Bielsko-Białą a Skoczowem. Spółka właśnie podpisała umowę z wykonawcą dokumentacji projektowej. Koszt kontraktu to 9,7 mln zł.
![Bielsko-Biała pociąg przy peronie (fot. Katarzyna Głowacka | PKP PLK)](https://raportkolejowy.pl/wp-content/uploads/2024/07/csm_Bielsko-Biala__pociag_przy_peronie__budynek_dworca_i_podrozni__fot._Katarzyna_Glowacka_b4af3893c4.jpg)
Najpierw projekt, później odbudowa. PKP PLK rozpoczęły działania, by przywrócić mieszkańcom Śląska połączenie kolejowe Bielsko-Biała – Skoczów. Dzięki niemu mieszkańcy Bielska zyskają szybkie i wygodne połączenie ze Skoczowem i dalej, z Cieszynem i Wisłą. Z kolei mieszkańcy Cieszyna i Wisły dojadą pociągiem do Bielska-Białej oraz dalej, do Krakowa. Takie połączenie będzie dużym ułatwieniem także dla studentów czy turystów.
Czas podróży między Bielskiem a Skoczowem wyniesie ok. 36 minut, z Bielska do Cieszyna dojazd zajmie niecałą godzinę. W ramach projektu przebudowany zostanie odcinek linii kolejowej o długości prawie 22 km, po którym możliwe będzie kursowanie pociągów pasażerskich z prędkością do 80 km/h, a odcinkowo do 100 i do 120 km/h.
Mieszkańcy południowej części woj. śląskiego zyskają lepszy dostęp do kolei dzięki budowie lub przebudowie stacji i przystanków: Bielsko-Biała Zachód, Bielsko-Biała Listopadowa, Bielsko-Biała Stare Bielsko, Bielsko-Biała Aleksandrowice, Bielsko-Biała Os. Polskich Skrzydeł, Bielsko-Biała Wapienica, Jaworze Jasienica, Jasienica k. Bielska, Grodziec Śląski, Pogórze oraz Skoczów Bajerki II. Wszystkie perony będą wyposażone w wiaty, ławki i jasne oświetlenie. Odpowiednia wysokość obiektów ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Perony przystosujemy do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się.
Prace projektowe zrealizuje konsorcjum firm Koltech Infra Sp. z o.o. (lider) oraz Infrares sp. z o.o. (partner). W ramach umowy zwycięzca przetargu odpowiedzialny będzie za nadzór autorski nad projektem.
Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., znajdująca się wcześniej na liście rezerwowej, w ramach dostępnych środków programu została przeniesiona na listę podstawową Kolei+. Prace projektowe będą realizowane w latach 2024 – 2027. Roboty budowlane są przewidziane na lata 2027 – 2029. Szacowana wartość całego zadania (prace projektowe i budowlane) to ponad 350 mln zł.
Na liście podstawowej Programu Kolej+ w województwie śląskim jest osiem projektów o szacowanej wartości ponad 2 mld zł.
Program Kolej+ zaplanowano do 2029 r. Jego realizacja wpłynie na poprawę warunków życia mieszkańców i wzrost atrakcyjności wielu regionów. Będący pod egidą Ministerstwa Infrastruktury Program jest wart ok. 13,3 mld zł, w tym 11,2 mld zł stanowią środki budżetu państwa i ok. 2 mld środki jednostek samorządu terytorialnego. Program przyczyni się do eliminowania wykluczenia komunikacyjnego poprzez zapewnienie lepszego dostępu do kolei – najbardziej ekologicznego środka transportu zbiorowego.