Zmiany wprowadzane projektem ustawy spotkały się z uznaniem Sejmu i Senatu. Na posiedzeniach izb wielokrotnie podnoszono istotny wpływ proponowanych zmian na poziom bezpieczeństwa transportu kolejowego i bezwzględną konieczność ich wprowadzenia. Dostrzeżono także wysoki poziom merytoryczny i rzetelność opracowanego projektu.
Sejm uchwalił projekt zdecydowaną większością głosów (433 za, 5 przeciw, 8 wstrzymało się) 23 lipca 2021 r., natomiast 6 sierpnia za uchwaleniem ustawy Senat głosował jednomyślnie. Ustawa 16 sierpnia 2021 r. została podpisana przez Prezydenta.
Informacja prasowa UTK
Strony: 1 2
