Prezes PKP CARGO zauważa, iż plany rozwojowe spółki są w dużym stopniu uzależnione od polityki transportowej państwa. Chodzi m.in. o podtrzymanie zachęt dla kolejowych przewozów intermodalnych (np. preferencyjne stawki opłat za dostęp do sieci kolejowej, łatwiejsze umieszczanie pociągów intermodalnych w rozkładach jazdy), aby kolej stała się bardziej konkurencyjna wobec przewoźników samochodowych. Państwo miałoby z tego także dodatkowe korzyści choćby w postaci zmniejszenia emisji CO2 w transporcie i podniesienia poziomu bezpieczeństwa w tym sektorze.
RK
