Rosyjski producent taboru kolejowego Sinara Transport Machines (STM) osiągnął w 2020 r. przychody rzędu 1,4 mld dolarów (106 mld rubli). Firma wyprodukowała w ubiegłym roku ponad 1,6 tys. pojazdów.
STM przekazała łącznie 138 lokomotyw elektrycznych, 77 spalinowych, 196 pojazdów ezt oraz 1193 części maszyn do konserwacji torów i pojazdów specjalistycznych. Dostawy realizowane były dla sektorów: metalowego, węglowego, chemicznego, naftowego oraz gazowego. W porównaniu z 2019 r. STM dostarczyła w 2020 r. 62 lokomotywy spalinowe, odnotowując 50 proc. wzrost.
Na rozwój przedsiębiorstwa wpłynęły m.in. większe dotacje federalne, lepsza jakość produktów i harmonogram dostaw.
Jak poinformowała spółka w swoim komunikacie, odnotowała także poprawę wydajności – czas realizacji zamówień skrócił się o 22 proc. Terminowość dostaw określono na poziomie 90 proc.
STM utrzymała także zamówienia u kluczowego klienta – RZD (Kolei Rosyjskich). W październiku 2020 r. podpisała umowę na dostawę dla Ural Locomotives i RZD 42 pociągów dużych prędkości. Kontrakt wart jest 174,7 mld rubli. Pojazdy eksploatowane będą na linii Moskwa – Sankt Petersburg.
W minionym roku STM zakupiło 49 proc udziałów w firmie produkującej tabor kolejowy – Vagonmash. Spółka przejęła także firmę RSP-M, specjalizującą się w spawaniu i szlifowaniu szyn.
STM Trading House, spółka joint venture STM i Skoda Transportation podpisała w październiku 2020 r. kontrakt na dostawę 90 niskopodłogowych pojazdów dla Mosgortrans. Umowa warta jest 11 mld rubli.
Zagraniczne kontrakty STM warte są obecnie ok. 90 mln euro. Umowy podpisane zostały m.in. z Indian Railways (24 maszyny do konserwacji torów). W minionym roku spółka zrealizowała także dostawę 8 lokomotyw spalinowych TEM9 i TEM7A do Kazachstanu.
Źródło: railjournal.com
