Centrum Unijnych Projektów Transportowych ukończyło pracę nad bazową wersją Zintegrowanego Modelu Ruchu (ZMR) dla Polski, opracowanego w kompleksowej formule dla całego sektora transportu.
Model jest profesjonalnym narzędziem, które ma wesprzeć planowanie przyszłych inwestycji transportowych. Skorelowane dane będą wykorzystywane do analiz w zakresie nowych dróg, linii kolejowych, a także połączeń autobusowych i lotniczych. Wszystko to z myślą m.in. o nowej perspektywie 2021-2027, w której Komisja Europejska będzie wymagała zgodności z modelem.
CUPT rozpoczął pracę nad modelem już w 2018 r. wespół z firmą ARUP. Dzięki temu szeroko zakrojonemu narzędziu, jakim jest zintegrowany model ruchu będzie można prowadzić kompleksowe analizy adresujące m.in. poniższe potrzeby:
optymalizacji procesu planowania strategicznego i wdrażania polityki transportowej na poziomie krajowym i regionalnym,
oceny przyszłych strategicznych planów transportowych w Polsce,
oceny nowych dużych projektów inwestycyjnych,
analizy wariantowej opcji inwestycyjnych.
Model jest profesjonalnym narzędziem, które ma wesprzeć planowanie przyszłych inwestycji transportowych
Model opracowywany jest przy użyciu oprogramowania PTV VISUM i oparty jest na klasycznym podejściu czterostopniowym odwzorowującym popyt transportowy w zakresie:
potencjału generowanego,
rozkładu przestrzennego podróży,
wyboru sposobu podróżowania,
rozkładu podróży w sieci transportowej.
Metodologia budowy modelu transportowego ZMR oparta jest na stworzeniu modelu bazowego na rok 2015 oraz modelu prognostycznego w horyzontach czasowych 2019, 2025, 2030 i w dalszych odległych okresach. Takie podejście do prognoz ruchu umożliwia najbardziej prawdopodobne zobrazowanie systemu transportowego w perspektywie krótko i długoterminowej, w oparciu o przyjęte założenia rozwoju sieci transportowej oraz zmiany socjodemograficzne.
Koleje Ukraińskie dokonały oceny kadry zarządzającej i podjęły decyzję o jej optymalizacji. Jak informuje p.o. Ukrzaliznytsii Iwan Yuryk, w planach jest redukcja zatrudnienia pracowników jednostek strukturalnych o 30 proc. Rada nadzorcza spółki wprowadza reformy w ramach nowej organizacji pracy. – Dużo mówiło się o optymalizacji kadry Kolei Ukraińskich. Musimy jak najszybciej uporządkować struktury w kadrze […]
DB Cargo odnawia swoją flotę lokomotyw manewrowych oraz głównych i kupuje od Siemens Mobility nowe Vectron Dual Mode. Umowa ramowa obejmie do 400 pojazdów. Wielkość inwestycji to ponad miliard euro. Wykorzystują mniej oleju napędowego, emitują mniej dwutlenku węgla i są jeszcze bardziej ekologiczne – to tylko część zalet nowych lokomotyw od Siemens Mobility, które nabędzie […]
Na podstawie art. 58 ust. 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, zarządcy i przewoźnicy kolejowi obowiązani są do zapewnienia ładu i porządku na obszarze kolejowym oraz w pociągach i innych pojazdach kolejowych.
