Linia kolejowa nr 85 – będąca fragmentem tzw. „szprychy” nr 9 – łącząca Warszawę, CPK, Łódź i Sieradz na tym odcinku planowana jest do realizacji w latach 2020-2027. Od dworca Łódź Fabryczna jako wiodący rozpatrywany jest wariant tunelu przebiegający pod centrum miasta i dworcem Łódź Kaliska, a następnie pod ul. Karolewską i Bratysławską na południowo-wschodnim skraju osiedla Retkinia. Zakończenie tunelu planowane jest w pobliżu istniejącej linii kolejowej nr 14 na odcinku Łódź Kaliska – Lublinek.
Powiązane artykuły
Modernizacja stacji w Niemojkach zakończona [ZDJĘCIA]
PKP PLK przebudują most kolejowy w Tomaszowie Mazowieckim Post Views: 3 184
Hiszpanie pomogą rozwinąć w Polsce Koleje Dużych Prędkości
W ramach przyznanego CPK grantu Komisji Europejskiej od końca 2020 r. prowadzone są również warsztaty z francuskimi kolejami SNCF. Celem jest wsparcie polskich instytucji i podmiotów odpowiedzialnych za realizację KDP w ramach CPK w zakresie przekazania wiedzy i doświadczenia, które pozwolą stworzyć i zarządzać systemem kolei dużych prędkości w Polsce. XIII Polsko-Hiszpańskie Konsultacje Międzyrządowe dotyczyły […]
Zabytkowe tramwaje i autobusy na ulicach Krakowa
Na krakowskie ulice wyjadą zabytkowe tramwaje oraz autobusy. Dla mieszkańców oraz turystów MPK Kraków przygotowało także prezentację historycznych pojazdów technicznych z własnej kolekcji. Wydarzenie rozpocznie się w niedzielę 25 czerwca o godz. 11.00, na pętli autobusowej Osiedle Kurdwanów. Podczas prezentacji będzie można zobaczyć cztery historyczne pojazdy techniczne: Jelcz RTO Holownik – prezentowany po raz pierwszy […]





