W funkcjonowaniu przedsiębiorstw czasem zdarzają się takie niepożądane sytuacje, w których dokonano przedpłaty, a kontrahent nie wywiązał się ze swoich obowiązków i nie dostarczył towaru. Może być to spowodowane brakiem możliwości zrealizowania zamówienia, niewypłacalnością, upadłością czy też innymi przyczynami.
6 kwietnia 2018 r. w Kościele pw. Ducha Świętego i Św. Katarzyny Aleksandryjskiej w Gdyni odbyła się uroczystość poświęcenia i wręczenia sztandaru dla PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o.
Fabryka Przewodów Energetycznych S.A. 5 kwietnia br. gościła 70-osobową delegację z PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Wizyta stanowiła część konferencji bezpieczeństwa, którą PKP PLK organizowała w tych dniach w Katowicach.
PKP Intercity podpisało umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) na dofinansowanie projektu „Kolej na dobre połączenia – unowocześnienie wagonów i lokomotyw dla PKP Intercity”.
Rozwój hamulców kolejowych wiąże się z rozwojem kolejnictwa. Początkowo wymagania dotyczące hamowania były niewielkie z powodu małej prędkości poruszania się pojazdów szynowych oraz małej liczby wagonów.
W dniach 22–23 marca 2018 r. w Centrum Konferencyjnym Hotelu „STOK” w Wiśle odbyła się Konferencja „Nawierzchnie Szynowe. Rynek – Inwestycje – Utrzymanie” zorganizowana przez Polską Izbę Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei we współpracy i pod patronatem Grupy KZN Bieżanów.
Po prawie 86 mln zł w grudniu na nowe trasy tramwajowe, Szczecin dostał dzisiaj blisko 175 mln zł z Unii Europejskiej na przebudowę 13 km istniejących linii.
20 lutego br. przedstawiciele PKP S.A. wzięli udział w rozmowach na temat praw pasażerów w Parlamencie Europejskim w Brukseli. Podczas spotkania z Violetą Bulc, komisarz ds. transportu Unii Europejskiej, zostały poruszone kwestie finansowania unijnego.
15 lutego br. w siedzibie PKP S.A. odbyło się spotkanie kierownictwa spółek Grupy PKP z delegacją Kolei Białoruskiej, podczas którego omówiono dotychczasową współpracę oraz perspektywy rozwoju przewozów pasażerskich i towarowych w 2018 r.
Potrzebne jest skoordynowane współdziałanie Polski i Królestwa Niderlandów w rozwoju korytarza TENT-T oraz wsparcie przepustowości kolejowych przejść granicznych na wschodniej granicy UE.
