Wsparcie w ramach Krajowego Programu Odbudowy mogą uzyskać przedsięwzięcia dotyczące inwestycji w pasażerski tabor kolejowy do przewozów regionalnych. Tabor powinien być zeroemisyjny/elektryczny oraz wyposażony w europejski system zarządzania ruchem kolejowym (ERTMS).
Kto może ubiegać się o wsparcie?
- przedsiębiorstwa kolejowych przewozów pasażerskich
- jednostki samorządu terytorialnego, w tym ich związki stowarzyszenia i porozumienia, lub działające w ich imieniu jednostki i spółki specjalnego przeznaczenia
Wnioski w konkursie składać będzie można od 2 do 31 maja 2023 r. Na wsparcie przedsięwzięć w ramach programu UE przeznaczyła 2 162 032 705,00 zł.
Maksymalny poziom wsparcia UE dla przedsięwzięcia wynosi do 85 proc. wydatków kwalifikowanych, nie więcej niż 30 880 000 zł za jeden pojazd.
Składanie wniosków
Wniosek o objęcie przedsięwzięcia wsparciem wraz z załącznikami należy sporządzić i złożyć w aplikacji WOD2021 (zgodnie z Instrukcją, stanowiącą załącznik do Regulaminu).
Data wpływu wniosku o objecie przedsięwzięcia wsparciem jest rozumiana jako termin wpływu dokumentacji aplikacyjnej do JW w aplikacji WOD2021.
Gdzie szukać informacji
Szczegółowe informacje zawarte są w regulaminie wyboru przedsięwzięć do objęcia wsparciem z planu rozwojowego, który podany jest do publicznej wiadomości na internetowej JW (www.cupt.gov.pl).
Pytania dotyczące procedury wyboru przedsięwzięć oraz składania wniosków w ramach konkursu można przesyłać na email: kpo-taborkolej@cupt.gov.pl.
Ostatnio dodane
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
Oleśnica z tytułem „Dworzec Roku 2026”! Jury doceniło nie tylko kolejową funkcję obiektu
PKP S.A. podpisała umowę na przebudowę dworca w Tomaszowie Mazowieckim
Wybuch i pożar w domu dróżnika kolejowego. Nie żyje jedna osoba, ruch kolejowy wstrzymany
Tragiczny wypadek na linii Lublin–Dęblin. Pociąg PKP Intercity potrącił mężczyznę
Stacja Przedszkole – pracownicy POLREGIO zdradzają najmłodszym tajniki pracy na kolei
Z ziemi włoskiej do Wielkopolski. Kolejne używane Atribo dla KW
POLREGIO: inwestycje w małopolskie Punkty Utrzymania Taboru
