Jesteśmy dumni ze skutecznego funkcjonowania Baseline 2.0, znajdujemy się w ostatniej fazie wdrażania Baseline 3.5, a jednocześnie rozpoczynamy implementację Baseline 4.2, który, mam nadzieję, nie będzie już modyfikowany przynajmniej przez kilka następnych lat. Wszystkie nasze innowacje, w tym aktualne i przyszłe rozwiązania, będą natychmiastowo dostępne na polskim rynku. Jesteśmy przekonani, że nasza nieustanna praca nad rozwojem technologii przyczyni się do podniesienia standardów w dziedzinie systemów srk, dostarczając klientom produkty najwyższej jakości, które gotowe będą sprostać największym wymaganiom branży.
Powiązane artykuły
Przyszłością kolei jest człowiek
Istotnym momentem dla rozwoju transportu kolejowego w Polsce było przystąpienie Rzeczypospolitej Polskiej do Unii Europejskiej. Potrzeba dostosowania przepisów krajowych do prawodawstwa Wspólnoty była podstawą do podjęcia działań legislacyjnych w zakresie regulacji transportu kolejowego.
Adam Nowak: Pandemia trwa. Na rynku czuć pewną nerwowość [FILM]
Mija rok, od kiedy pandemia zmieniła funkcjonowanie publicznego transportu zbiorowego i całej branży związanej z koleją oraz komunikacją miejską. Jak obecnie sytuację oceniają przedstawiciele firm działających w sektorze transportowym? Jak w dobie pandemii funkcjonują ich firmy? O to zapytaliśmy kolejnego naszego rozmówcę – Adama Nowaka, prezesa zarządu PPPiH Eltronik: Post Views: 1 645
Patryk Świrski: Wprowadziliśmy precyzyjne mapowanie przepływów działań i zadań w KŚ [WYWIAD]
Wykorzystujemy także liczne rozwiązania zaczerpnięte z najlepszych praktyk dot. lean safety, czyli „szczupłego zarządzania” w obszarze BHP. Więcej nie zdradzę, bo to rozwiązania, które wpływają na naszą pozycję rynkową, ale mogę zapewnić, że zarówno niezmienne umiejscowienie klienta w centrum działalności spółki, budowanie kultury wartości, jak i pełne przeciwdziałanie pustym przebiegom to nie slogany, tylko codzienna […]