Urząd Transportu Kolejowego podsumował punktualność pociągów w pierwszym kwartale 2022 r. Do stacji końcowej przyjechało punktualnie ponad 91 proc. pociągów pasażerskich, a także prawie 42 proc. pociągów towarowych. Przewoźnicy uruchomili w tym czasie 559 tys. pociągów, w tym 111 tys. składów towarowych.
PRZEWOZY PASAŻERSKIE
W pierwszych trzech miesiącach 2022 r. punktualnie do stacji końcowej dojechało 91,03 proc. pociągów pasażerskich. Jest to wzrost o ponad jeden punkt procentowy względem poprzedniego kwartału. Najwyższą wartość współczynnika punktualności w przewozach pasażerskich odnotowano zaś w lutym – 91,97 proc. W styczniu było to 91,61 proc., natomiast w marcu 89,62 proc.
Najwyższy wskaźnik punktualności w pierwszym kwartale odnotowała Warszawska Kolej Dojazdowa – 99,40 proca. Pociągi POLREGIO były punktualne w 91,70 proc. (wzrost o ponad 2 punkty procentowe w stosunku do czwartego kwartału 2021 r.). PKP Intercity osiągnęło wskaźnik punktualności na poziomie 69,78 proc. (spadek o prawie 1 punkt procentowy względem poprzedniego kwartału).
Wartość średniego opóźnienia pociągów pasażerskich w I kwartale 2022 r. wyniosła 34 minuty dla pociągów opóźnionych na stacji końcowej powyżej 5 minut 59 sekund oraz prawie 12 minut dla wszystkich pociągów. To najsłabszy wynik odkąd Urząd Transportu Kolejowego publikuje dane dotyczące punktualności pociągów.
W czwartek 17 marca doszło do awarii urządzeń sterowania ruchem kolejowym obsługiwanych w ramach Lokalnych Centrów Sterowania (LCS). Awaria objęła łącznie 820 km linii kolejowych, trwała 14 godzin i dotyczyła 3 052 pociągów. Według informacji dostawcy LCS przyczyna leżała po jego stronie. Najwyższe opóźnienie w ten dzień będące bezpośrednim wynikiem awarii urządzeń odnotowano dla pociągu 3520/1 i wyniosło 400 minut.
– Obserwowany w pierwszych dwóch miesiącach wzrost punktualności pociągów został bardzo silnie zahamowany przez niepokojące zdarzenia, do których doszło w marcu. Sytuacja związana z awarią urządzeń sterowania ruchem kolejowym pokazuje jak wiele czynników wpływa na prawidłowe funkcjonowanie krajowego systemu transportu kolejowego, a kolej musi być przygotowana na każdą sytuację, aby zapewnić płynność w realizacji przewozów” – podsumowuje dr inż. Ignacy Góra, Prezes Urzędu Transportu Kolejowego.
Wyniki punktualności w przewozach kolejowych za pierwszy kwartał 2022 roku oraz dane archiwalne znajdują się na portalu Dane Kolejowe w dziale Punktualność.
POCIĄGI TOWAROWE
W pierwszym kwartale 2022 r. do stacji końcowej punktualnie dojechało 42,05 proc. pociągów towarowych, przy czym w przypadku pociągów krajowych współczynnik punktualności wyniósł 43,42 proc., a w przypadku pociągów międzynarodowych 36,96 proc. Dla przewozów krajowych odnotowano wzrost punktualności w porównaniu do poprzedniego kwartału.
Najwyższy współczynnik punktualności dla wszystkich pociągów towarowych odnotowano w marcu – 43,13 proc. W styczniu współczynnik ten wyniósł 40,90 proc., natomiast w lutym 41,98 proc. Średnie opóźnienie pociągu towarowego w I kwartale wyniosło 689 minut.
