We wszystkich pociągach POLREGIO znajdują się apteczki wyposażone w maseczki i rękawiczki. Wzmocniony jest również nadzór nad sprzątaniem składów. W ramach codziennego czyszczenia pociągów, jak i budynków, przewoźnik zleca dodatkowe dezynfekcje elementów, takich jak m.in. poręcze i klamki. Działania dezynfekujące uwzględniają również kabiny maszynistów, pomieszczenia służbowe obsługi pociągów i biura. Od początku pandemii obowiązuje samoczynne otwieranie drzwi bez konieczności użycia przycisku. Obsługa pociągu w dalszym ciągu ogranicza do niezbędnego minimum bezpośredni kontakt z podróżnymi poprzez kontrolę wzrokową dokumentów przewozu, tj. niedotykanie biletów, dokumentów poświadczających uprawnienia do ulgi, kart płatniczych, biletów zakodowanych na kartach, telefonach komórkowych, itp. Zaprzestano kasowania biletów papierowych znakownikiem, a jedynie ograniczono się do skanowania przy użyciu terminala. Załoga została również przeszkolona na wypadek postępowania w przypadku podejrzenia wystąpienia choroby COVID-19 wśród podróżujących.
Powiązane artykuły
Nowe fotele w pociągach Kolei Małopolskich
Spółka Koleje Małopolskie wprowadza nowe udogodnienia dla pasażerów, modernizując swoje pociągi. Od 28 sierpnia 2024 r. podróżni korzystający z pojazdów EN64 będą mieli okazję usiąść na nowych fotelach od firmy RECARO Rail. Nowe siedzenia wyróżniają się nowoczesnym designem, ergonomią oraz zastosowaniem innowacyjnych materiałów. Oparcia wykonano z tkaniny z dużą zawartością naturalnej wełny, co zapewnia wysoką […]
Niemcy wprowadzają ograniczenia dla przyjeżdżających Polaków
Od soboty 24 października osoby podróżujące z Polski do Niemiec poddawani będą 14-dniowej kwarantannie. Wyjątkiem będzie przedstawienie negatywnego wyniku testu na COVID-19, wykonanego w ostatnich 48 godzinach. Od 17 października restrykcje dotyczyły tylko podróżnych z 5 województw. Decyzją niemieckich władz od 17 października 2020 r. województwa kujawsko-pomorskie, małopolskie, podlaskie, pomorskie i świętokrzyskie zostały uznane za […]
Prace na linii Tarnowskie Góry – Zawiercie dobiegają końca
W ramach zadania jest odbudowa 30-kilometrowego odcinka toru między Tarnowskimi Górami a Siewierzem. Rewitalizacja, a także elektryfikacja dotyczy łącznie ok. 48 km linii. Pociągi pasażerskie będą jeździć z prędkością do 140 km/h, zaś towarowe do 80 km/h. Inwestycja obejmuje 59 obiektów inżynieryjnych i 38 przejazdów kolejowo-drogowych. Koszty inwestycji Wartość zadania „Rewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej […]




