Działalność spółki ELZAT ma zdecydowanie interdyscyplinarny charakter. Tym samym nie koncentrujecie się na jednym obszarze działalności. Proszę zatem o krótką charakterystykę firmy?
Działamy w obszarze remontów maszyn elektrycznych, obsługi eksploatacyjnej sieci i rozdzielni elektrycznych oraz prac konserwacyjnych i remontowych urządzeń elektrycznych oraz remontów sieci elektrycznych oraz projektowania i wykonywania pod klucz instalacji elektrycznych w budynkach przemysłowych. Zapraszamy na Naszą stronę internetową www.elzat.pl celem zapoznania się z pełną ofertą, referencjami, obecnie realizowanymi projektami i działalnością społeczną.
Jak funkcjonowanie na styku wielu sektorów wpływa na Spółkę. Czy funkcjonują jako oddzielne działy? I gdzie w tym układzie znajduje się działalność dla kolei?
Nasza firma funkcjonuje na styku wielu sektorów, które łączy energia elektryczna i tak samo jest w przypadku kolei. Uprawnienia Naszych inżynierów są również uprawnieniami dla urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych m.in. dla kolei, co wynika z obowiązujących przepisów prawa.
Jak wspomnieliśmy ELZAT charakteryzuje się wszechstronnością – łączy wiele sektorów. Stąd też pytanie o Wasze rozwiązania dla kolejnictwa? Które rekomendujecie szczególnie i dlaczego?
Nasi inżynierowie posiadają uprawnienia budowlane w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych bez ograniczeń, które uprawniają do projektowania obiektu budowlanego lub kierowania robotami budowlanymi związanymi z obiektem budowlanym, takim jak: sieci, instalacje i urządzenia elektryczne i elektroenergetyczne, w tym kolejowe, trolejbusowe i tramwajowe sieci trakcyjne wraz z urządzeniami do zasilania i sterowania. Toteż jesteśmy otwarci na świadczenie Naszych usług również dla kolejnictwa.
ELZAT remontuje silniki elektryczne, a ja chciałbym się dowiedzieć jak taki proces przebiega z punktu widzenia firmy podejmującej się takiego zadania? Czym się wyróżniacie na rynku?
Na początku na zapytanie klienta tworzymy ofertę cenową wyceniając listę materiałową, liczbę roboczogodzin dla niezbędnych czynności związanych z rozebraniem silnika, wykonaniem remontu uszkodzonych części lub ich wymianą, złożeniem silnika, wykonaniem prób jakościowych, odbiorem przez klienta. Po negocjacjach cenowych i złożeniu zamówienia przez klienta odbieramy silnik i dokonujemy remontu, a następnie przekazujemy protokołem maszynę do właściciela i wystawiamy fakturę. Na rynku wyróżniamy się tym, że zespół Nasz to fachowcy, którzy w maszynach znają każdą część i potrafią na papierze milimetrowym rozrysować cały układ. Ich doświadczenie i długoletnia praktyka pozwala na odtworzenie starego silnika na nowo lub modernizować go tak, aby wykorzystać do remontu części dostępne na rynku.
Staracie się wychodzić naprzeciw trendom i potrzebom klienta. Czego zatem może się klient spodziewać ze strony Spółki i pracowników?
Obecnie przejmuje stery sztuczna inteligencja i zastępowanie pracowników maszynami. Jednakże jak wiemy umysł ludzki nie zna granic, a największe odkrycia powstały poprzez błędy człowieka. Nasi eksperci znają każdy element maszyn elektrycznych i instalacji, które naprawiają, serwisują i modernizują. Jeśli nie wiedzą to są w stanie zidentyfikować po przeanalizowaniu wzajemnych powiązań w maszynie czy też układzie. Nasi pracownicy wiedzą jak połączyć stare rozwiązania z nowoczesnością. Kiedyś usłyszałam w jednym z miast, poza granicami Polski, taki komentarz: dali nam joystick, a my wiemy jak się obsługuje i naprawia traktory – chyba więcej wyjaśnień nie trzeba.
Co ważne macie w ofercie również doradztwo techniczne – w jakich aspektach wspieracie klientów?
Każdy obszar naszej działalności wiąże się z doradztwem. Jak już wcześniej wspomniałam, dla remontów maszyn elektrycznych wiele razy trzeba doradzić jak kilkudziesięcioletnią maszynę zmodernizować tak, aby zastosować części obecnie dostępne na rynku. W zakresie utrzymania ruchu wiele firm w Polsce boryka się z organizacją prac na zmianach o określonej liczbie brygad z uwzględnieniem procesu optymalizacji kosztów – My w tym zakresie służymy naszym doradztwem. To główne przykłady, innymi obszarami to: modernizacja sieci elektroenergetycznych, doradztwo w organizacji zadań tzw. pod klucz, modernizacji i remontów sieci elektroenergetycznych średniego i niskiego napięcia, modernizacji istniejących sieci z wykorzystaniem nowych rozwiązań proekologicznych.
Zainteresowała mnie również strona społeczna firmy. Widać, że idziecie z duchem czasu i CSR jest dla Was istotnym fundamentem prowadzenia działalności?
Część Naszej działalności to była, jest i będzie działalność ukierunkowana na angażowanie się w obszar wspierający interesy społeczne. Dla przykładu:
Ostatnio dodane
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
