Rozmawiał RK
Powiązane artykuły
A. Motyka: Transport szynowy odzyskuje swoją świetność
Aleksander Motyka – przewodniczący Związku Zawodowego Dyżurnych Ruchu opowiedział o bieżących działaniach oraz przyszłości organizacji.
Michał Litwin: Największe wyzwanie? Pogodzenie konwencjonalnych norm kolejowych z technologią magrail [WYWIAD]
Swoją koncepcję opieracie na technologii magrail. Jakie są jej największe zalety? Magrail umożliwi poruszanie się z istotnie wyższą prędkością w ramach istniejące infrastruktury kolejowej (nawet do 550 km/h na liniach z obecną vmax=300 km/h), a dzięki zastosowaniu silnika liniowego i powiązanej z tym autonomizacji przejazdów, możliwe będzie uruchamianie mniejszych pojazdów ale z wyższą częstotliwością. Dzięki […]
Stawiamy na niezawodność – o autorskim rozwiązaniu dedykowanym branży szynowej mówi Heinrich Kusmierek
Dziś naszym celem jest wyjście naprzeciw oczekiwaniom klientów i rynku. Chcemy tworzyć produkty, które przekonają producentów i operatorów co do niezawodności naszych zestawów, a pasażerów do stawiania na komfortowy transport publiczny. Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH… …powstało w 1842 r. Firma jest wiodącym na świecie projektantem i producentem zestawów kołowych do taboru szynowego, posiadającym kilka patentów […]




