31 października w warszawskiej sekcji na Grochowie podpisano końcowe protokoły techniczne pojazdów o numerach 41, 42 oraz 43. Wyprodukowano je w ramach czwartej umowy wykonawczej, która została zawarta w I kwartale 2021 r. Obejmuje produkcję 15. sztuk pojazdów, z czego 13 już dostarczono. Wartość tej umowy to prawie 500 mln zł brutto, a jej dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020 wynosi około 202 mln zł.
Nowoczesne FLIRTY mają sukcesywnie zastępować pojazdy starszego typu, które będą wycofywane. Będzie to miało znaczący wpływ na polepszenie oferty przewozowej i zwiększy atrakcyjność połączeń uruchamianych przez Spółkę.
Ostatnio dodane
Niebezpieczna sytuacja na dworcu w Bydgoszczy. Pijany pasażer miał przy sobie broń, nóż i pałkę
Oława odzyskała kolejową perełkę. Zabytkowy dworzec po gruntownej modernizacji
Linia otwocka zyska więcej zieleni. PLK zapowiadają także murale
Ostatnie Pesa DMU 847 w bazie Trutnovie
Od studenta do eksperta. Jak przygotować młodych ludzi do pracy w branży TSL?
Więcej połączeń, nowe trasy i nowoczesny tabor. Kolej regionalna w województwie kujawsko-pomorskim rozwija się
Leo Express ma kłopoty. Renfe udzieli nadzwyczajnej pomocy finansowej
Zmiany w kursowaniu pociągów POLREGIO z Łodzi do Warszawy. Utrudnienia od stycznia 2027 roku
