PKP Intercity wystąpiło do Europejskiego Banku Inwestycyjnego o finansowanie w wysokości 2,6 mld zł. Jak mówi prezes spółki Janusz Malinowski, środki te przeznaczone zostaną na zakup nowego taboru.
![Fot. PKP Intercity](https://raportkolejowy.pl/wp-content/uploads/2024/07/Opera-Zrzut-ekranu_2024-04-26_093137_www.intercity.pl_.png)
Całkowity koszt inwestycyjnego programu taborowego PKP Intercity wynosi 5,25 mld zł. Spółka zwróciła się do EBI o finansowanie w wysokości 2,6 mld. Wsparcie to pozwoli nabyć m.in. pociągi zespolone, lokomotywy i nowe wagony, o czym mówi w rozmowie z PAP prezes Malinowski.
– Aktualnie realizowany jest projekt inwestycyjny – nabywamy lokomotywy, modernizujemy wagony i kupujemy pociągi dwunapędowe – podkreśla. – Wkrótce podpiszemy kontrakt na zakup 300 nowych wagonów z opcją na dodatkowe 150.
Jak zaznacza prezes PKP Intercity, jesienią ogłoszone zostaną kolejne postępowania przetargowe na pociągi zespołowe o dużej prędkości i pociągi piętrowe. Środki z EBI przeznaczone będą właśnie na te inwestycje taborowe.
Przypomnijmy:
Spółka PKP Intercity podpisała w ubiegłym tygodniu kontrakt z firmą NEWAG na dostawy 35 pociągów dwunapędowych. Szczegóły:
NEWAG dostarczy do PKP Intercity 35 dwunapędowych zespołów trakcyjnych