Analizy

Polska chce uciszać pociągi. Jednak wolniej niż Bruksela

Posted on Author Raport Kolejowy Comment(0)

Współpraca: Jakub Pawłowski, Konrad Majszyk
Dziennik Gazeta Prawna, nr 128 środa 5.07.2017 r.
Materiał ukazał się w Raporcie Kolejowym 4/2017

Post Views: 2 712
Strony: 1 2
Raport Kolejowy

Powiązane artykuły
Analizy

Informacja na temat oceny zgodności realizowanej przez IK

Posted on Author Raport Kolejowy

Każdy wyrób wprowadzany na rynek czy to polski, czy europejski, czy każdy inny musi być bezpieczny dla użytkownika i otoczenia. Aby wyroby mogły zostać umieszczone na rynku musza być tak zaprojektowane i wyprodukowane, żeby spełniać ustalone wymagania, z których jednym z najważniejszych jest wymaganie bezpieczeństwa.
Analizy Pasażer Wydarzenia

Koleje wąskotorowe odczuły skutki COVID-19. Ilu pasażerów przewiozły w 2020 r.? [RAPORT]

Posted on Author Raport Kolejowy

Z danych przekazanych przez przewoźników wąskotorowych wynika, że w 2020 r. kolejki wąskotorowe otrzymały dotacje o łącznej wysokości 4,3 mln zł.  Pośrednio dzięki m.in. takiemu dodatkowemu wsparciu w najbliższym czasie będzie możliwa reaktywacja Świętokrzyskiej Kolejki Dojazdowej (nazwa nieoficjalna: Kolejka Wąskotorowa PONIDZIE), Z perspektywy geograficznej praktycznie każdy region w Polsce posiada swoją kolejkę wąskotorową stanowiącą unikalną […]
Aktualności Analizy Inwestycje Tramwaje Wywiady

Inteligentne zarządzanie mobilnością [WYWIAD]

Posted on Author Raport Kolejowy

…poproszę jeszcze o doprecyzowanie, skąd w takim razie system bierze te wszystkie informacje? Informacje, które są integrowane w ramach systemu Mastria, mogą pochodzić z różnych źródeł, a są to przede wszystkim wszelkie systemy, które już działają w mieście: kamery, czujniki zliczające pasażerów w komunikacji miejskiej, systemy biletowe, dane o potokach pasażerskich od operatorów telefonii komórkowej, dane GPS o lokalizacji pojazdów komunikacji, taksówek, rowerów miejskich, […]

Dodaj komentarz