Tylko do końca tygodnia możesz wskazać dworce, które wezmą udział w ogólnopolskim konkursie „Dworzec Roku”. Na podstawie wpływających zgłoszeń, niezależni eksperci wybiorą te, które będą rywalizować podczas internetowego głosowania. Do 11 lipca każdy może zgłosić wybrany dworzec do IV edycji ogólnopolskiego konkursu „Dworzec Roku”. Wydarzenie zorganizowane przez Fundację Grupy PKP oraz Fundację ProKolej cieszy się […]
Maturzysto, planujesz swoją przyszłość w branży kolejowej? Możesz już złożyć wniosek o przyjęcie do wybranej przez siebie jednej z 34 publicznych oraz niepublicznych uczelni wyższej w całym kraju. Transformacja europejskiej gospodarki w kierunku modelu ekologicznego, cyfrowego i innowacyjnego wymaga zaangażowania również wielu podmiotów rynku kolejowego. Odpowiedzialność za przyszły rozwój transportu kolejowego przejmować będą młodzi ludzie, […]
PKP Intercity Remtrak poinformowało o przejęciu przedsiębiorstwa napraw taboru kolejowego w Opolu. Dla zakładu to gwarancja stabilnej przyszłości i rozwoju – także, jeżeli chodzi o zatrudnienie. Opolskie przedsiębiorstwo napraw taboru kolejowego (dawniej Tabor Szynowy Opole, później Wagon Opole) było dzierżawione przez PKP Intercity Remtrak od grudnia 2019 roku. Spółka odpowiedzialna za serwis taboru narodowego […]
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przyjęły dokument zawierający zamierzenia inwestycyjne na lata 2021-2030 z perspektywą do roku 2040. Uzupełnia go dokumentacja opracowana w ramach strategicznej oceny oddziaływania na środowisko. Celem dokumentu jest wskazanie priorytetów rozwoju sieci kolejowej w perspektywie do 2040 roku poprzez identyfikację projektów inwestycyjnych najlepiej służących osiągnięciu celów wyznaczonych transportowi kolejowemu. Celem prognozy […]
PESA Bydgoszcz dostarczy trzy nowe lokomotywy dla PCC Intermodal S.A. Umowa pomiędzy największym polskim producentem pojazdów szynowych a liderem transportu intermodalnego w Polsce została podpisana. Spółki zakontraktowały wspólnie 3 z 7 lokomotyw objętych Programem Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko ( Działanie 3.2). Obie firmy kładą ogromny nacisk na zrównoważony rozwój, wspierają inwestycje w ekologiczne, niskoemisyjne rozwiązania, […]
Kolejowe Zakłady Łączności sp. z o.o. otrzymały od Urzędu Transportu Kolejowego świadectwo dopuszczenia do eksploatacji dla swojego innowacyjnego Systemu Monitorowania Obiektów Kolejowych typu SMOK-2IP-A. Jest to system telewizji użytkowej stosowany na przejazdach kolejowo-drogowych kategorii „A”, „F” i przejściach obsługiwanych z odległości oraz innych posterunkach związanych z prowadzeniem ruchu kolejowego, w tym systemy stwierdzania końca pociągu. […]
Nowatorski system rozładunku bloków rozjazdowych i przęseł torowych został sprawdzony w warunkach budowlanych na stacji Radom Wschód. Mobilne bramownice Grupy KZN Bieżanów wydatnie usprawnią prowadzenie prac przy modernizacji sieci kolejowej. Testowo prototypowy system został użyty w Polsce przed dwoma laty przy budowie mijanki w Majdanie Królewskim. Na bazie tych doświadczeń zamówione zostały udoskonalone urządzenia dostosowane […]
Ruszyły testy pierwszego z sześciu zamówionych w nowosądeckim Newagu pociągów hybrydowych Impuls2. Testy techniczne odbywają się przed oficjalnym dopuszczeniem składów do ruchu. Pierwszy z nich powita pasażerów na Dolnym Śląsku jeszcze w sierpniu! Dolny Śląsk jest jednym z pierwszych regionów, który zdecydował się na zakup pociągów hybrydowych. Newag, producent nowego taboru w sumie dostarczy Kolejom […]
Rusza V edycja konkursu Kultury Bezpieczeństwa. Urząd Transportu Kolejowego ogłosił także przyjmowanie artykułów do III wydania Magazynu Kultury Bezpieczeństwa. W Europejskim Roku Kultury UTK przygotował dodatkową kategorię dot. promocji transportu kolejowego. Prace przesyłać można do 16 sierpnia br. Konkurs o nagrodę Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego ma na celu nagrodzenie najbardziej aktywnych osób lub przedsiębiorców, działających […]
Nowoczesna kolej, a w szczególności cała jej infrastruktura, jest zasilana energią elektryczną. Urządzenia infrastruktury kolejowej muszą mieć zapewnioną dostawę energii do poszczególnych obwodów w taki sposób, aby zasilane energią elektryczną urządzenia kolejowe mogły funkcjonować w sposób nieprzerwany. Ryzyko wystąpienia awarii skutkującej długotrwałym brakiem zasilania, jest relatywnie duże i stanowi realne zagrożenie w każdym systemie energetycznym. […]
