global Inwestycje

Czechy budują tunele kolejowe i modernizują korytarz tranzytowy

Na linii z Sudoměřic do Votic, dzięki prostowaniu zakrętów, pociągi będą osiągały prędkość do 160 km/h, co jest maksymalną prędkością na czeskich torach.

Modernizacja linii Sudoměřice – Votice jest jedną z ostatnich etapów modernizacji korytarza tranzytowego, łączącego Niemcy i Austrię przez Děčín, Pragę i Czeskie Budziejowice.

Poza budową tuneli, odcinek zyska drugi tor i nowy dworzec kolejowy Červený Újezd. Koniec prac planowany jest na 2022 r.