global Inwestycje

ÖBB Train Tech inwestuje w centra utrzymaniowe taboru

Aktualnie spółka rozbudowuje także halę we Wiedniu Floridsdorfie. Celem inwestycji jest utrzymanie nowych piętrowych składów push-pull. Na rozbudowę obiektu o hale warsztatowe potrzeba ponad 80 mln euro.

W zakładzie Linz trwa obecnie modernizacja maszyn do produkcji wózków i regeneracji zestawów kołowych. Planowane są także inwestycje w utrzymanie lokomotyw.

W Knittelfeld spółka planuje modernizację hal, a także budowę nowego obiektu warsztatowego.

W innsbrucku modernizacja hal dla prac z nowymi pociągami dalekobieżnymi kosztować będzie łącznie 70 mln euro. Inwestor rozłożył projekt na lata. Docelowo powstanie nowy trzytorowy warsztat utrzymania ruchu o długości 285 m. Dodatkowo powstanie budynek gastronomiczny w celu zapewnienia pracownikom posiłków.