Pierwsza lokomotywa w ETCS dostarczona dla Kolei Czeskich

Prototypowy pojazd z serii 362 WTB Koleje Czeskie otrzymał ostateczną homologację typu pojazdu od Urzędu Kolejowego. Zezwolenie to oznacza, że ​​pojazd jest w pełni zdolny do komercyjnej eksploatacji w ramach ETCS na krajowej sieci kolejowej.

Martin Kupka, minister transportu:

– Wprowadzenie ETCS to jeden z ważnych kroków we wzmacnianiu bezpieczeństwa kolei nie tylko w naszym kraju, ale w całej Europie.  Wyposażyliśmy już kilkaset kilometrów naszych linii w tę ujednoliconą technologię. Prace te kontynuujemy, aby w 2025 roku rozpocząć wyłączną eksploatację ETCS na korytarzach.

Ministerstwo zamierza nadal korzystać z pomocy finansowej Unii Europejskiej, oprócz środków krajowych.

Tomáš Businský, członek zarządu, a także dyrektor ds. usług telekomunikacyjnych i infrastrukturalnych w ČD:

– Doposażanie istniejących pojazdów w ETCS jest najczęstszym sposobem, w jaki przewoźnicy krajowi mogą odpowiedzieć na potrzebę wdrożenia tego ogólnoeuropejskiego systemu bezpieczeństwa.

Koleje Czeskie zakontraktowały ponad 400 obecnych pojazdów do modernizacji w ETCS. Zawarły także kontrakty na 246 zupełnie nowych pojazdów z ETCS.

Michal Krapinec, prezes i dyrektor Kolei Czeskich:

– Rozpoczęliśmy szkolenie setek maszynistów i w drugiej połowie tego roku uruchomimy pierwsze pociągi pod nadzorem ETCS.

Przewoźnik przewiduje, że 400 pojazdów zmodernizowanych w ETCS przejdzie w tym roku proces homologacji.

ČD Telematika wraz z AŽD Praha podpisało w 2019 r. umowę ramową z Kolejami Czeskimi na wyposażenie do 131 pojazdów elektrycznych w system ETCS.