W ramach programu, PKP CARGO zakupiło pięć elektrycznych lokomotyw wielosystemowych oraz 220 wagonów. Platformy do transportu kontenerów dostarczyło konsorcjum firm z Grupy Greenbrier, takich jak Wagony Świdnica i ASTRA RAIL Industries. Zakupiono wagony z serii Sggrss, które posiadają ładowność 80 stóp. Natomiast lokomotywy zostały wyprodukowane i dostarczone przez firmę Siemens. Cały tabor ten został specjalnie przystosowany do prowadzenia przewozów intermodalnych na arenie międzynarodowej.
– Lokomotywy i wagony umożliwią nam wysyłanie pociągów intermodalnych z Polski do Niemiec, Austrii, Czech, czy też w kierunku Słowacji lub Węgier. W Polsce większość przewozów intermodalnych stanowią transporty tranzytowe i dlatego ta inwestycja znacznie poprawiła możliwości operacyjne naszej spółki – podkreśla Marek Olkiewicz, Członek Zarządu ds. operacyjnych PKP CARGO S.A. – Tym samym wzrosła konkurencyjność naszej spółki na rynku
międzynarodowych przewozów kolejowych, co ma ogromne znaczenie w kontekście rozwijania przewozów w obszarze Trójmorza. Ten kierunek jest zaś jednym z filarów strategii rozwoju PKP CARGO – dodaje Marek Olkiewicz.
Całkowita wartość zakupu lokomotyw i wagonów wyniosła około 243,5 mln zł. Z czego dofinansowanie z funduszy unijnych, na podstawie umowy z Centrum Unijnych Projektów Transportowych zawartej w 2018 roku, przekroczyło kwotę 92 mln zł. PKP CARGO skorzystało z dotacji w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020, w części dotyczącej rozwoju transportu morskiego, śródlądowych dróg wodnych i połączeń multimodalnych.
Ostatnio dodane
Niebezpieczna sytuacja na dworcu w Bydgoszczy. Pijany pasażer miał przy sobie broń, nóż i pałkę
Oława odzyskała kolejową perełkę. Zabytkowy dworzec po gruntownej modernizacji
Linia otwocka zyska więcej zieleni. PLK zapowiadają także murale
Ostatnie Pesa DMU 847 w bazie Trutnovie
Od studenta do eksperta. Jak przygotować młodych ludzi do pracy w branży TSL?
Więcej połączeń, nowe trasy i nowoczesny tabor. Kolej regionalna w województwie kujawsko-pomorskim rozwija się
Leo Express ma kłopoty. Renfe udzieli nadzwyczajnej pomocy finansowej
Zmiany w kursowaniu pociągów POLREGIO z Łodzi do Warszawy. Utrudnienia od stycznia 2027 roku
