Porozumienie CPK – Rail Baltica

Dlaczego współpraca jest potrzebna?

Podkreślono, że nawiązana kilka dni temu współpraca ma strategiczne znaczenie dla wprowadzenia kompletnej integracji systemu TEN-T (Transeuropejska Sieć Transportowa). Sieć ta umożliwia koordynowanie wszystkich inwestycji europejskich związanych z modyfikacją czy rozbudową infrastruktury transportowej tak, by były ze sobą spójne. Dzięki takiemu podejściu możliwe jest zapewnienie prawidłowego, niezakłóconego przepływu pasażerów oraz towarów. W ramach TEN-T ujęto także planowaną przez Centralny Port Komunikacyjny linię KDP. Polska Kolej Dużych Prędkości ma w tym przypadku połączyć Warszawę z Łodzią, Poznaniem i Wrocławiem.

Spółka odpowiadająca za Rail Baltica dostrzega ponadto, że obie inwestycje, wpływają na kwestię szeroko pojmowanego transportu na terenie Europy.

Podpisane w Rydze porozumienie pozwoli na wymianę doświadczenia i wspólne opracowanie najpotrzebniejszych zasad związanych z przewozem pasażerskim i towarowym na trasach transgranicznych. Spójnie ustalone i nawiązane połączenia, w tym oczywiście także kolejowe, wpływać będą docelowo na jakość przyszłej obsługi i realizowanych usług.

W ramach uzgodnień spółki doszły do wspólnych wniosków. Nadrzędnym celem obu inwestycji jest promowanie nowoczesnych technologii, które stanowią rozwiązania sprzyjające wspólnemu działaniu o zasięgu międzynarodowym.

Kilka słów o Rail Baltica i CPK

Rail Baltica powstała i funkcjonuje z myślą o tym, by zapewnić krajom nadbałtyckim optymalną dostępność do europejskiej sieci kolejowej. Wykonawca poprowadzi linię przez trzy kraje. Połączy ją ponadto z istniejącą siecią kolejową w Polsce i Finlandii.

Działania spółki CPK mają doprowadzić do powstania 12 nowych tras kolejowych. Wśród nich znajdzie się 10 tak zwanych szprych – będą to linie umożliwiające dojazd z jednego dużego miasta do drugiego (w tym do i z Warszawy) w czasie nieprzekraczającym 2,5 godziny.