Firma Dysten w 2021 r. wyprodukowała, zgodne z wytycznymi IPI-6, kolejowe wyświetlacze Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej na dworzec w Białymstoku. W ramach realizacji umowy firma dostarczyła wolnostojące i naścienne urządzenia – wyświetlacze:
- Informacyjne Przyjazdy/Odjazdy wolnostojące WOP
- Informacyjne Przyjazdy/Odjazdy naścienne WOP
- Główne Stacyjne,
- Zbiorcze Stacyjne
- Infokioski.
Projekt renowacji i modernizacji dworca kolejowego w Białymstoku to największa inwestycja PKP S.A. na terenie województwa podlaskiego. To także jedna z kluczowych inicjatyw realizowanych w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023, z udziałem środków unijnych Instrumentu CEF „Łącząc Europę” (Connecting Europe Facility – CEF). Stacja Białystok stanowi główny węzeł kolejowy województwa podlaskiego i jednocześnie fragment międzynarodowej linii kolejowej Warszawa – Białystok – Wilno – Petersburg, która jest częścią linii kolejowej E-75 Rail Baltica.
Strategiczne kroki doskonalenia
Obecnie już 80 obiektów takich jak dworce, stacje i przystanki kolejowe, wyposażonych jest w System Informacji Pasażerskiej firmy Dysten.
Spółka Dysten należy do Polskiej Izby Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei, zrzeszającej renomowane podmioty gospodarcze tworzące rozwiązania dla branży kolejowej. Z uwagi na uzyskanie przez Dysten certyfikatu Systemu Zarządzania Jakością w Branży Kolejowej IRIS (ISO/TS 22163), produkty firmy cieszą się dużym zainteresowaniem również na rynkach zagranicznych. Certyfikat IRIS jest rzetelnym i obiektywnym dowodem spełnienia szczegółowych wymagań międzynarodowego standardu kolejnictwa przez wdrożony w firmie System Zarządzania Jakością. Dodatkowo urządzenia uzyskały certyfikat zgodności z TSI PRTM. PKP PLK dopuściły je jako produkty spełniające wymogi IPI6 co potwierdziły:
- testy funkcjonalne,
- testy akceptacyjne,
- badania laboratoryjne urządzeń.
- testy protokołów CSDIP,
- Plany rozwoju w obszarze infrastruktury kolejowej
Dysten jest w trakcie realizacji zadań związanych z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych pt. „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie”, współfinansowanego z funduszy Unii Europejskiej „Łącząc Europę” (CEF). Firma jako podwykonawca w projekcie dostarczy, zamontuje i uruchomi urządzenia Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej zgodne z wytycznymi IPI-6.
Dysten posiada doświadczenie w projektowaniu i produkcji urządzeń elektronicznych zarówno dla niewielkich, jak i dużych realizacji wykonywanych na obiektach kolejowych. Wszystkie oferowane wyroby producent tworzy zgodnie z polskimi wytycznymi. Firma posiada również możliwość produkcji urządzeń zgodnych z indywidualnymi wymaganiami odbiorcy. Dysten integruje dostępne systemy, tworząc nowe rozwiązania, zwiększające efektywność transportu kolejowego i poprawiające komfort podróży.
Ostatnio dodane
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
