Tymczasowa modyfikacja nazwy spółki w logotypie, zmiany w rozkładzie jazdy, dodatkowe dezynfekcje pociągów i zaprzestanie kasowania biletów papierowych znakownikiem – to tylko część z podjętych przez spółkę POLREGIO działań, związanych z sytuacją pandemii w Polsce.
Spadek zainteresowania ofertą transportu publicznego jest zauważalny u wszystkich polskich przewoźników. Na sytuację tę wpłynęły przede wszystkim obostrzenia związane z pandemią koronawirusa. W związku z małym zainteresowaniem przewozami, także POLREGIO znacznie zredukowało liczbę swoich połączeń.
– W związku z mniejszym zainteresowaniem ofertą, w porozumieniu z władzami samorządowymi, wciąż wprowadzamy zmiany w rozkładzie jazdy – informuje Dominik Lebda, rzecznik prasowy POLREGIO. – Wykaz połączeń objętych zmianami w kursowaniu ulega zmianom – jest publikowany i na bieżąco aktualizowany m.in. na oficjalnej stronie www.polregio.pl.
W celu zapewnienia bezpieczeństwa wszystkim podróżującym i pracownikom spółki, na bieżąco wdrażane są niezbędne wytyczne rządu i GIS. POLREGO stale monitoruje sytuację także dzięki powołanemu Zespołowi Zarządzania Kryzysowego.
– Spółka współpracuje z instytucjami państwowymi, organami odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo i zdrowie Polaków oraz podmiotami z rynku kolejowego, a także jest członkiem powołanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Kolejowego Centrum Zarządzania Kryzysowego – dodaje Lebda. – Sytuacja związana z rozprzestrzenianiem się choroby COVID-19 jest na bieżąco raportowana do Urzędu Transportu Kolejowego.
W odniesieniu do zaleceń Ministerstwa Zdrowia, GIS, a także UTK, spółka wydała wytyczne dla pracowników, zwłaszcza dla tych związanych z odprawą podróżnych i kontrolą dokumentów przewozu, w sprawie postępowania w przypadku podejrzenia choroby COVID-19.
Bezpieczeństwo
W każdym pociągu POLREGIO znajdują się apteczki, a w nich maseczki oraz rękawiczki. Wzmocniony został także nadzór nad sprzątaniem składów.
– W ramach codziennego czyszczenia wszystkich pociągów, jak i budynków, spółka zleca dodatkowe dezynfekcje elementów, z którymi podróżni i pracownicy mają najczęściej styczność: poręcze, klamki, czy panele sterowania drzwiami – wylicza rzecznik prasowy POLREGIO. – Działania dezynfekujące, uwzględniają również kabiny maszynistów, pomieszczenia służbowe obsługi pociągu i biura. Odpowiednie procedury określają m.in. sposób działania obsługi pociągu w razie stwierdzenia wśród pasażerów osoby mającej objawy dające podejrzenie zarażenia SARS-CoV-2, w zakresie m.in. powiadomienia służb epidemiologiczno-sanitarnych, zabezpieczenia pracowników i podróżnych, a także dezynfekcji pociągu.
Podobnie jak w wielu innych przewoźników, spółka POLREGIO wprowadziła samoczynne otwieranie drzwi bez konieczności użycia przycisku. Wyizolowano także strefy bezpieczeństwa dla drużyn konduktorskich.
Bilety
Podróżni, chcący nabyć bilet na przejazd, mogą zrobić to przy pomocy karty oraz aplikacji POLREGIO i systemu sprzedaży online polregio.pl.
W czasie kontroli biletów obsługa pociągu ogranicza do niezbędnego minimum bezpośredni kontakt z podróżnymi poprzez kontrolę wzrokową dokumentów przewozu, tj. niedotykanie biletów, dokumentów poświadczających uprawnienia do ulgi, kart płatniczych, biletów zakodowanych na kartach, telefonach komórkowych itp. Zaprzestano kasowania biletów papierowych znakownikiem, a jedynie ograniczono się do skanowania przy użyciu terminala.
– Podróżny samodzielnie wpisuje wymagane na bilecie dane w celu jego legalizacji w trakcie kontroli – podkreśla Dominik Lebda. – Pracownikom POLREGIO przypomniano o podstawowych zasadach higieny istotnych w obniżeniu ryzyka zarażenia wirusami wywołującymi choroby.
Ostatnio dodane
Pies i kot w podróży. Jak bezpiecznie i komfortowo przewozić swojego pupila pociągiem
Saudi Arabia Railways zamawia w Stadler dziesięć dodatkowych pociągów
Radosław Groblewski: Nowy WARS – więcej niż gastronomia na pokładzie
POLREGIO wybuduje nową myjnię pojazdów na Lubelszczyźnie
Koleje Dolnośląskie i służby ratunkowe sprawdziły swoją gotowość na sytuacje kryzysowe
Od kręgielni po górskie szlaki. Trwa głosowanie w konkursie „Dworzec Roku 2026”
Duński przewoźnik pierwszym nabywcą bateryjnych RS Zero od Stadlera?
Dariusz Klimczak: NAJLEPSZE LATA KOLEI DOPIERO PRZED NAMI
